بهینه سازی موتور القایی قطب چاکدار

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی
  • نویسنده سینا دلیری
  • استاد راهنما منصور اوجاقی
  • سال انتشار 1393
چکیده

موتور القائی قطب چاکدار، موتور تکفازی است که در وسایل خانگی و ادوات الکتریکی با توان پایین کاربرد فراوان دارد. این موتور دارای ساختمانی ساده و هزینه ساخت پایین می-باشد. این موتور علیرغم داشتن مزایای فراوان، معایبی از جمله گشتاور راه اندازی کم و ضریب توان پایین در مقایسه با موتورهای دارای خازن راه انداز دارد که مورد توجه محققان می باشد. هدف اصلی این پایان نامه مدلسازی موتور القائی قطب چاکدار به روش تابع سیم-پیچ است. مدلسازی به روش تابع سیم پیچ علاوه بر ساده بودن تحلیل و عدم پیچیدگی، این مزیت را دارد که بواسطه آن بسیاری از خصوصیات ماشین مانند هندسه ماشین، توزیع سیم-پیچ ها، انواع خطاهای روتور و استاتور و نیز اشکالات مکانیکی قابل نمایش است. روش تابع سیم پیچ با نرم افزار matlab پیاده سازی شده است. از روش شناسایی پارامتر به منظور تخمین برخی از پارامترهای مدل تابع سیم پیچ استفاده شده است. همچنین به کمک این روش می توان مدل شبیه سازی را به مدل آزمایشگاهی ماشین واقعی نزدیک کرد. در نهایت با استفاده از الگوریتم ژنتیک مقادیر گشتاور راه اندازی، ضریب توان و نوسانات گشتاور نسبت به نتایج اولیه بهبود می یابد.

منابع مشابه

طراحی بهینه شکل ورق استاتور موتور قطب چاکدار با استفاده از روش المان محدود‏‎fem‎‏

موتورهای قطب چاکدار نسبت به موتورهای القائی دیگر هم توان، از لحاظ ساختمان ساده تر و از لحاظ قیمت کم هزینه تر بوده و دارای قابلیت اطمینان بیشتری می باشند. بنابراین موتورهای قطب چاکدار یکی از پرکاربردترین نوع الکتروموتور در قدرتهای کمتر از اسب بخار می باشند.یکی از معایب این نوع الکتروموتورها بازده بسیار پائین آنها می باشد.در پروژه حاضر به کمک روش المان محدود ‏‎fem‎‏ پارامترهای دخیل در شکل ورق است...

15 صفحه اول

درایوهای موتور القایی تکفاز

در این مقاله سعی شده است به طور مختصر موتورهای القایی تکفاز گوناگون مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه شوند. همچنین مروری بر مبدلهای مختلف مورد استفاده برای کنترل سرعت و راندمان موتور القایی تکفاز شده و معایب و محاسن آنها به تفضیل مورد بحث قرار گرفته است. با مقایسه توپولوژیهای گوناگون مشخص می‌شودکه اینورتر PWM فرکانس متغیر بهترین انتخاب برای کنترل موتور القایی تکفاز است.  

متن کامل

درایوهای موتور القایی تکفاز

در این مقاله سعی شده است به طور مختصر موتورهای القایی تکفاز گوناگون مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه شوند. همچنین مروری بر مبدلهای مختلف مورد استفاده برای کنترل سرعت و راندمان موتور القایی تکفاز شده و معایب و محاسن آنها به تفضیل مورد بحث قرار گرفته است. با مقایسه توپولوژیهای گوناگون مشخص می‌شودکه اینورتر PWM فرکانس متغیر بهترین انتخاب برای کنترل موتور القایی تکفاز است.  

متن کامل

مدل بهینه شده‏ی فرکانس بالای موتور القایی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

در این مقاله، مدل فرکانس بالای موتور القایی ارائه شده است. مقادیر پارامترهای این مدل فشرده با استفاده از الگوریتم ژنتیک تعیین و بهینه شده است. مدل و روش جدیدی برای تعیین پارامترهای معرفی شده است. در ابتدا محدوده‏ی تغییرات پارامترها بدست آمده و سپس با استفاده از الگوریتم ژنتیک مقدار دقیق و بهینه‏ی هر یک از پارامترها بدست آمده است. مدل ارائه شده در باند فرکانسی 100 Hz تا 30 MHz هم در مد مشترک و ه...

متن کامل

تشخیص عیب استاتور در موتور القایی به وسیله منطق فازی با قواعد بهینه

موتورهای القایی به دلیل کنترل ساده و گستردگی کاربرد، جایگاه ویژه‌ای در صنایع امروزی دارند. به دلیل شرایط کاری، این موتورها به شدت تحت تأثیر خرابی‌ها هستند، از اینرو توجه به مسئله تشخیص عیب این دسته از موتورها همواره رو به افزایش است. علاوه براین، امروزه توجه به تشخیص عیب به هنگام، به دلیل تشخیص به موقع و جلوگیری از لطمات جدّی به موتور، بسیار مورد توجه محققین قرار گرفته است. اما چالش پیش رو در ای...

متن کامل

تشخیص عیب استاتور در موتور القایی به وسیله منطق فازی با قواعد بهینه

موتورهای القایی به دلیل کنترل ساده و گستردگی کاربرد، جایگاه ویژه‌ای در صنایع امروزی دارند. به دلیل شرایط کاری، این موتورها به شدت تحت تأثیر خرابی‌ها هستند، از اینرو توجه به مسئله تشخیص عیب این دسته از موتورها همواره رو به افزایش است. علاوه براین، امروزه توجه به تشخیص عیب به هنگام، به دلیل تشخیص به موقع و جلوگیری از لطمات جدّی به موتور، بسیار مورد توجه محققین قرار گرفته است. اما چالش پیش رو در ای...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023